Nos actualités

Chez ETF Services, être conducteur de train, c’est bien plus que conduire : c’est participer chaque jour à des projets ferroviaires d’utilité publique partout en France.

Cet engagement marque une étape clé dans notre volonté de soutenir le développement professionnel des jeunes Égyptiens à travers des formations concrètes et adaptées aux besoins du terrain, notamment dans les métiers du ferroviaire.

Sur nos chantiers, avant toute chose, il y a des savoir-faire qui nourrissent un projet commun. Mais derrière chaque compétence, il y a des femmes et des hommes, des parcours de vie. Chaque projet est une occasion d’agir pour l’inclusion, de créer de l’emploi local et de contribuer à la cohésion des territoires.

Après 25 ans d’exploitation, les rails et leurs systèmes d’attaches présentaient une usure importante. Leur remplacement était devenu indispensable pour garantir la sécurité des voyageurs et la fiabilité de l’infrastructure

Découvrez en vidéo comment nos équipes ont relevé le défi de poser la voie avec seulement 20 cm d’épaisseur sur un pont ferroviaire

Dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, la ligne 930 000 est un axe vital pour la mobilité régionale et transfrontalière. Chaque jour, des milliers de voyageurs circulent entre Marseille, Nice et l’Italie. Mais entre mer et montagne, les contraintes techniques sont nombreuses : tunnels étroits, courtes sections entre les tunnels, zones de gare et accès limités.

Une réponse concrète aux défis de la maintenance ferroviaire Depuis 2020, la SNCF impose de nouvelles exigences en matière de…

À l’heure où la France cherche des solutions concrètes pour décarboner les transports et désengorger ses routes, le rail revient en force dans le débat public. Mais derrière les ambitions politiques, un constat s’impose : les infrastructures ferroviaires doivent rester fiables et performantes. Si cette transition est urgente, les freins sont encore nombreux.

Dans ce nouvel épisode des métiers de la maintenance ferroviaire, découverte d’un métier aussi discret que fondamental : celui de pneumaticien-freiniste.
À l’Agence Maintenance Matériel (AMM), Stéphan partage son quotidien, entre bancs d’essai, rigueur technique et esprit d’équipe.

Nos experts en caténaires interviennent depuis novembre 2024 pour le levage de plus de 200 supports de Ligne Aérienne de Contact (LAC) et le déroulage des 9km de LAC.

Sur cette portion de la ligne Lunéville–Sarrebourg, 25 400 mètres de voies (50 800 mètres de rails) ont été renouvelés en seulement 15 nuits (20 nuits prévus), grâce à l’engagement des équipes mobilisées et à l’efficacité du train-usine REVO

Dans le cadre du développement du réseau TCL, ETF réalise pour son client SYTRAL Mobilités, deux opérations majeures de raccordement pour connecter la future ligne T9 aux infrastructures existantes du tramway lyonnais. Ces interventions, menées à La Soie et à Croix-Luizet, s’inscrivent dans une logique de continuité de service et d’optimisation du maillage urbain.