Interview de Patrick Deyo, Directeur Matériel Grands Projets Ferroviaires, sur la maintenance des Suites Rapides.
7 jours pour renouveler 7 appareils de voie Durant une semaine, les équipes d’ETF Luxembourg se sont relayées 24h/24 en…
Une quinzaine d’opérationnels se sont reliés jour et nuit pour renouveler 60 mètres de voie à Nice.
Dans le cadre de la modernisation de l’axe Paris – Rouen – Le Havre, les équipes d’ETF sont intervenues pour…
Rénovation de la base arrière de Creil, 1 000 ml d’assainissement sur 4 entrevoies et création de 7 traversées sous voies pour répondre au délai de 2 mois fixé par le client.
Après 5 mois en maintenance, notre train travaux de Suite Rapide Nationale (P95) reprendra du service en juillet 2022. Cette…
Une opération inédite sur le Grand Paris Express, Les travaux du SMI de Vitry-sur-Seine ont démarré durant le mois de…
ETF remporte un marché de RRI (Renouvellement de Rails Industrialisés) auprès de SNCF Réseau Renouvellement par méthode industrielle de 135…
Lors des week-ends de l’Ascension et de la Pentecôte, les équipes ETF de l’agence Atlantique se sont mobilisées pour réaliser…
Dans le cadre du projet du Grand Paris, ETF réalise pour Île-de-France Mobilités et le département des Hauts-de-Seine les travaux…
Durant la révolution industrielle des années 1900, l’histoire du Luxembourg a été marquée par le développement de l’industrie minière. Aujourd’hui…
A l’instar du célèbre camion de Fred et Jamy dans « C’est pas sorcier », ETF possède son propre camion de formation dédié au métier de la caténaire.
